Оставить заявку

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с условиями Пользовательского соглашения (Политики конфиденциальности).

"Альфа-Эталон" гарантирует, что Ваши персональные данные будут использованы только для предоставления коммерческого предложения, а полученная от Вас информация ни при каких условиях не будет передана третьим лицам.

* Поля обязательные для заполнения

Заказать звонок

Нажимая на кнопку, Вы соглашаетесь с условиями Пользовательского соглашения (Политики конфиденциальности).

"Альфа-Эталон" гарантирует, что Ваши персональные данные будут использованы только для предоставления коммерческого предложения, а полученная от Вас информация ни при каких условиях не будет передана третьим лицам.

* Поля обязательные для заполнения

Весоизмерительное оборудование
26 лет на рынке весового оборудования
Меню
0
Нет товаров
 x 
Корзина пуста
Каталог

Будьте внимательны!

Покупка автомобильных весов — это очень ответственное дело, к которому нужно подходить тщательно, подробно изучив из какого материала, а главное как изготовлено изделие. Особое внимание стоит обратить на конструкцию весов.

Проведём анализ наиболее используемых конструкций и сравним их с конструкцией весов производства ЗАО «Альфа-Эталон МВК».

 

Для анализа конструкций нами были выбраны:

1. Знаменитая "Ортотропная" конструкция,  которую используют большинство китайских производителей автовесов. Будьте осторожны! Некоторые российские «производители» весов выдают эти конструкции за свои.

2. Конструкция из 4-x швеллеров (27), которую применяет большинство российских производителей

3. Третья конструкция - балочная, применяемая в автомобильных весах "Альфа-АВ"фирмы «Альфа-Эталон».

 

Если вы посмотрите на рисунок, то увидите, что основная разница этих трёх конструкций — это внутренний «набор» весовой платформы. В первых двух конструкциях он значительно менее плотный, чем в третьей. Из-за этой особенности  верхний лист испытывает серьёзные деформации при движении автотранспорта по платформе. Чтобы этого не произошло, необходимо применять толстый верхний лист («минимум «8»).

В третьей конструкции расстояние между коробами из балки менее 100 мм и колесо автомобиля не оказывает деформации, воздействуя на верхний лист, что позволяет применять более тонкий верхний лист и повышает износостойкость весовой платформы.

Но это не единственное преимущество данной конструкции.

Так же в ней используются двутавровые балки, сваренные в замкнутый профиль, что значительно повышает прочность конструкции, и предохраняет платформы от деформации, даже при значительных перегрузках. Конечно, это делает конструкцию весов более тяжёлой, но надёжность этого стоит! ©

                                       

Главный инженер ЗАО "Альфа-Эталон МВК"  Жулин А.В.                                                  

 

Вы можете ознакомиться с каталогом нашей продукции

Полезные статьи по теме


Вы можете ознакомиться с каталогом нашей продукции

Автомобильные
весы
Автомобильные весы Подробнее
Вагонные
весы
Вагонные весы Подробнее
Платформенные промышленные весы Платформенные промышленные весы Подробнее
Авиационные
весы
Авиационные весы Подробнее
Програмное
обеспечение
Програмное обеспечение Подробнее
Крановые
электронные весы
Крановые электронные весы Подробнее

Документы

Заявка

Весовое оборудование Альфа-Эталон

Убедитесь в качестве нашего оборудования

Оставьте заявку и получите выгодное предложение на поставку весов

Нажимая кнопку отправить, Вы подтверждаете, что ознакомились с Положением о конфиденциальности


Parker Balluff SMC Festo Yaskawa Siemens FANUC KUKA